Indignation suite aux propos tenus aux riverains par Mme HANEN représentante d’IDFM
Lettre ouverte à Mme Hanen, Directrice générale adjointe en charge du développement représentante d’IDFM lors de la réunion avec les représentants des riverains le 5 décembre 2022 en mairie de Noisy le roi sur les nuisances sonores du T13.
» Madame,
Par deux fois, le 6 juillet et le 5 décembre 2022, IDFM, que vous représentez, est venu dire aux riverains de la ligne T13 qu’IDFM refuse de changer un iota de sa politique commerciale. Selon IDFM, quels que soient les écrits émanant de son organisation avant la signature de la DUP qui promettait une solution ménageant les riverains, la décision qu’IDFM de faire circuler dans Bailly-Noisy le Roi ses trains de façon nuisible a été validée par son conseil d’administration. Et la décision du conseil d’administration est souveraine et irrévocable.
L’offre commerciale qui crée des pics de bruit dépassant les 80dB jusqu’à 140 fois par jour respecte les normes reconnues par beaucoup comme obsolètes. Sur la ligne T13, les normes sont respectées, et même si cela crée des nuisances, IDFM ne veut rien savoir. C’est le problème de ceux qui subissent les nuisances pas celui d’IDFM qui était en droit de le faire même si d’autres solutions moins nuisibles étaient possibles. Pire, il a été dit en séance que si IDFM mettait en œuvre des solutions pour répondre aux demandes des riverains pour réduire ces nuisances, cela pourrait avoir un effet en cascade provoquant la demande d’autres riverains qui revendiqueraient la même chose. Donc parce qu’un train fait du bruit ailleurs, même si on sait faire moins bruyant, IDFM ne change rien pour ne pas créer de précédent. Pour IDFM, d’autres riverains sur toute la France et IDF souffrent bien plus que nous et ne se plaignent pas. En résumé, IDFM nous fait souffrir. L’étude le confirme. Que la loi change et IDFM appliquera la loi.
Le manque d’humanité lors de nos échanges nous révolte. Aucun regard, aucune réponse quand les riverains expliquent que depuis la mise en service du T13 ils ne peuvent dormir que 4h par nuit TOUTES LES NUITS ! Représentante d’IDFM, vous exprimez le choix de privilégier la solution créant des nuisances plutôt que des solutions mariant qualité de service pour tous et respect de chacun. Un service commercial versus un service pour tout le public. Paradoxal pour un service public financé par les deniers publics.
Pendant 14 ans, les riverains de Noisy-le-Roi ont vécu le service GCO sans pour autant déposer de plainte associée à des nuisances sonores. L’arrivée du T13 a considérablement détérioré le cadre de vie par les nuisances sonores fortes et fréquentes. Aussi les riverains revendiquent légitimement une réduction de la vitesse sur les communes de Bailly et Noisy-le-Roi pour que cette nuisance cesse immédiatement comme l’a démontré l’étude ACOUSTB.
S’il existe des limitations de vitesse au-delà desquelles il ne faut pas aller, il n’existe pas d’obligation à aller vite. Où est le mandat des pouvoirs publics d’obliger IDFM à faire circuler des trains à 100km/h le long d’habitations où vivent plus de 1000 Baillacois ou Noiséens ? Les élus d’Ile de France ont-ils demandé que la création de nouveaux services se fassent au détriment des riverains et qu’il faut les faire aller le plus vite possible ? Qu’il fallait privilégier le bilan économique au bilan écologique et sociétal ? Même les solutions proposées par la hiérarchie d’IDFM dans un courrier adressé au maire, ont été rejetées en séance à l’exception de quelques arbres décoratifs et non curatifs contre le bruit. IDFM fait de façon nuisible et assumée.
Nous avons démontré que le choix de réduire la vitesse n’aurait pas d’impact sur la qualité de service. Ceci a été dans un premier temps contredit par IDFM. Aujourd’hui seuls les arguments de la décision souveraine respectueuse de la norme et la création d’un précédent nous sont opposés. Avez-vous de l’humanité pour comprendre qu’au-delà des normes, il y a de la souffrance humaine ? L’obstination d’IDFM à ne pas regarder ce que ses décisions provoquent nous ramène malheureusement à des pratiques datant des siècles passés et relevant de doctrines totalitaires. Nous ne pensons pas que le conseil régional d’Île de France ait donné à IDFM le mandat d’agir ainsi. Nous sommes au XXIème siècle : innovations, anticipations, sciences, éthique, débats, actions collectives, défense et protection de tous guident les grandes démocraties.
Force est de constater que la doctrine IDFM est celle du pire quand cela pourrait être celle du mieux. Il faut que tous les riverains de tous les projets de développement d’IDFM soient au courant que pour ne pas créer de précédents, le choix de la solution la plus polluante sera privilégiée. Et que les dégradations qu’ils constateront a postériori dans leur qualité de vie auront été un choix du conseil d’administration d’IDFM sur proposition des services commerciaux.
Face à une telle absurdité, nous continuerons notre action jusqu’à ce que le bon sens revienne, à commencer demain samedi, et que les pratiques d’un autre temps d’une administration fermée à tout dialogue disparaissent au profit d’une approche participative, pragmatique et humaniste.
Le Bureau de Riverail »
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