Réunion le 5 décembre avec IDFM et SNCF pour parler des nuisances sonores
Nous partageons un point d’actualité sur la réunion du 5 décembre organisée à la Mairie de Noisy le Roi par IDFM.
La liste des invités pour cette réunion n’a malheureusement pas été diffusée. Des échanges divers, nous comprenons d’une part que les 2 maires et différents acteurs de la ligne TRAM 13 (IDFM, SNCF, TRANSKEO, RFF, ACOUSTB) seront présents et d’autre part que seuls les représentants de quartiers et résidences les plus impactés par le TRAM 13 ainsi que les associations de défense de l’environnement (RIVERAIL, AC2NB et APEBN) sont invités. Compte tenu de l’annonce tardive de cette réunion, RIVERAIL a diffusé un mail à chacun des représentants de quartier. Ce mail leur suggère qu’en cas d’indisponibilité le 5 au soir, il serait positif d’afficher notre unité et notre engagement en exprimant sous forme d’un mail à IDFM et aux maires leur volonté d’être représenté par RIVERAIL lors de la réunion.
Deux points à l’agenda sont proposés par IDFM pour cette réunion : résultats de l’étude acoustique et mesures pour réduire les nuisances.
RIVERAIL craignant que les représentants du projet TRAM 13 utilisent tout le temps imparti pour présenter dans le détail les mesures acoustiques en se limitant à des questions / réponses, a réagi en envoyant un mail de cadrage de l’agenda : Ainsi en introduction, une présentation rapide (10 minutes) des mesures acoustiques et des mesures proposées par IDFM sera suivi d’un rappel des courriers échangés entre nos 2 mairies et IDFM. RIVERAIL présentera ensuite un rappel du ressenti des riverains et les anomalies relevées dans la version 2 du rapport acoustique : Les experts (Régis et Peter) AC2NB et RIVERAIL qui se sont mobilisés sur l’analyse de l’étude acoustique seront présents. RIVERAIL rappellera enfin les attentes légitimes des riverains :
- Passage à 30kmh sur toute la zone Bailly-Noisy immédiatement
- Suppression des trains de minuit à 6h du matin immédiatement
- Nouvelle étude de nuisances dans les semaines qui suivent la mise en place des deux mesures ci-dessus
- Mise en place de solutions complémentaires pour revenir à un tram « qui ne génère aucune augmentation significative du niveau sonore » conformément aux promesses lors de la signature de la Déclaration d’Utilité Publique
- Suppression totale de l’usage du klaxon du train sur les 3,2 km de Bailly-Noisy, remplacé par l’avertisseur TRAM en usage dans St Germain en Laye !
AC2NB a également réagi à l’agenda proposé par IDFM pour cette réunion du 5 décembre et a diffusé une mise à jour de la pétition qui dans le fond va dans le même sens que le courrier envoyé par RIVERAIL.
Le 5 décembre, nous nous s’inscrivons dans une démarche constructive et souhaitons des échanges riches et fructueux avec les responsables de notre région et du TRAM 13. C’est pour cette raison que nous n’avons pas retenu l’option de la chaise vide préconisée par certains adhérents. Lors de la réunion, tout sera fait pour que l’agenda soit respecté et qu’un vrai débat soit enfin engagé. Si tel n’est pas le cas, RIVERAIL n’exclut pas de quitter la réunion.
RIVERAIL s’engage bien évidemment à vous tenir informé des échanges et à diffuser aussi rapidement que possible un compte rendu des échanges.
A votre écoute,
Le Bureau RVERAIL
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