CR de la réunion avec les maires de Bailly et Noisy le roi

Comme nous vous l’avions annoncé dans la lettre d’information du 3 novembre, Riverail a eu une réunion avec les maires de Bailly et de Noisy Le Roi, le 4 novembre.

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Tous les sujets de la présentation ont été discutés. Nous avons réaffirmé nos demandes :

• Une réduction de la vitesse à 30km/h immédiate pour réduire la nuisance. Toutefois l’étude ACOUSTB montre bien que cela ne fera qu’atténuer la nuisance sans la supprimer.
• Une suppression de tous les trains entre minuit et 6 h du matin afin que les riverains disposent de 6 heures de vrai sommeil au lieu des 4 heures actuelles.
• Une campagne de mesures sonores dans les semaines qui suivent cette mise en place pour déterminer le bruit du T13 dans ces conditions de circulation.
• La mise en place de moyens complémentaires pour réduire les nuisances sonores persistantes.

Nous avons également traité du problème des aiguillages sur Noisy Le Roi.

Enfin, nous avons rappelé que cette baisse de vitesse n’aurait aucun impact sur l’attractivité du T13 et que dans un contexte où l’Ile de France recherche des économies, diminuer la vitesse permettrait de baisser la consommation d’énergie et donc de réduire les coûts.  

Les maires nous ont ensuite fait un point sur la lettre qu’ils ont adressée le 28 septembre à IDFM (Mme Valérie Pécresse). Nous avons redit aux maires que leur lettre ne nous satisfait pas.  

Les maires nous ont annoncé avoir reçu une réponse négative à leur demande de réduction de vitesse.  Nous avons demandé à avoir une copie de la réponse d’IDFM et également à être impliqué en amont dans les actions à venir par les maires vis-à-vis d’IDFM.

Seule concession faite par IDFM, les maires nous ont informés que nos communes pourraient  être incluses dans l’étude pour la lutte contre le bruit ferroviaire (La Région a décidé de se mobiliser pour lutter contre le bruit ferroviaire et une convention avec l’Etat, SNCF Réseau et Bruitparif a été signée récemment). 62 communes sont concernées initialement. Bailly/Noisy pourraient donc être ajoutés à la liste, nous permettant de bénéficier d’actions contre les nuisances sonores des transports ferroviaires… (cliquez ici pour voir la Note concernant l’action de la Région Ile de France). Tous les dispositifs prendront du temps durant lequel nous subirons 140 pics de 70 à 90dB par jour avec seulement 4 heures sans passage de train. Ce que nous avons rappelé aux maires. Tout comme le doublement du trafic prévu avec la Phase 2 qui portera à 280 le nombre de passages quotidiens.

La réunion à laquelle IDFM s’était engagée pour la rentrée a été reportée à la demande des maires. Nous leur avons demandé d’intervenir auprès d’IDFM pour qu’elle soit reprogrammée au plus tôt. Ils se sont engagés à demander une réunion avec SNCF, IDFM, BRUITPARIF et les associatiosn locales concernées (RIVERAIL, AC2NB, APEBN…) dès que possible.

Face à la fin de non-recevoir d’IDFM, il est nécessaire de maintenir la mobilisation si nous voulons nous faire entendre.

En fin de réunion, le maire de Noisy Le Roi a confirmé que le PPBE de Versailles Grand Parc (schéma directeur sur le bruit pour les années à venir) n’a pas été voté. Il repart en discussion car le document actuel n’inclut pas le T13 et les cartes de bruit sont donc inexactes, laissant apparaître que Bailly-Noisy Le Roi ne sont pas impactés par le T13. Un comble ! Ce PPBE doit donc être revu et basé sur une nouvelle carte de bruit (actualisée).

Il apparait donc que IDFM/SNCF campent sur ses positions et que les maires sont dans une certaine impasse.

En conclusion, face à cette situation de blocage de la part d’IDFM, nous avons informé les maires que les manifestations du samedi matin suspendues pendant la période des vacances de la Toussaint reprendront à partir du 19 novembre. Nous comptons sur  votre forte participation.

Restons mobilisés et persévérons jusqu’à l’obtention  de nos revendications et au retour d’un environnement  agréable.

OUI au TRAM 13, NON aux nuisances sonores et PLUS de sécurité !